O Governo de Mato Grosso publicou nesta quinta-feira (22) um novo edital para a construção de um túnel na região do Portão do Inferno, na rodovia MT-251, entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães. O investimento de referência é de R$ 72,5 milhões, e as empresas interessadas poderão apresentar propostas até as 8h30 de 28 de janeiro de 2027. A abertura da disputa está prevista para as 9h do mesmo dia.
A contratação será feita de forma integrada. Isso significa que a empresa vencedora ficará responsável tanto pela elaboração dos projetos básico e executivo quanto pela execução da obra. O projeto prevê um túnel de 170 metros de extensão, com pista de concreto e acostamento. Considerando também os acessos, a intervenção deverá abranger um trecho total de 513 metros.
Esta é uma nova tentativa de tirar o projeto do papel. A primeira licitação, realizada em 2026, terminou sem vencedor após a inabilitação do único consórcio participante, que não cumpriu os requisitos de qualificação econômico-financeira previstos no edital. Com isso, o governo abriu outro processo para selecionar a empresa responsável pela obra.
A construção do túnel é planejada para reduzir os riscos provocados pela instabilidade das rochas no Portão do Inferno, trecho conhecido pelas quedas e movimentações de blocos rochosos sobre a encosta próxima à pista. Ensaios realizados na região apontaram comprometimento da estabilidade do maciço, com risco de colapso.
Entre as medidas adotadas até agora estão a instalação de barreiras de contenção e restrições à circulação de veículos pesados. O governo considera o túnel uma solução para aumentar a segurança no trecho, com menor impacto ambiental e paisagístico em comparação com alternativas que exigiriam maior movimentação de terra e rochas. O projeto também prevê que a execução da obra não exija a interrupção do trânsito.
Apesar da publicação do edital, a obra ainda não tem empresa contratada nem data definida para começar. Primeiro, será necessário concluir a licitação e definir quem ficará responsável pelos projetos e pela construção.
