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ET, dá um sinal
Se o piloto estava apenas seguindo o plano de voo, aparentemente o céu resolveu incluir alguns passageiros extras na viagem.
Um piloto comercial relatou à Aeronáutica ter visto quatro objetos voadores não identificados (OVNIs) durante um voo sobre o norte de Mato Grosso, em agosto de 2025. O caso voltou a chamar atenção após a divulgação do documento, que registra detalhes do avistamento feito durante a madrugada.
Segundo a ficha, o relato ocorreu na madrugada de 7 de agosto de 2025, durante um voo comercial que seguia de Manaus (AM) para Campinas (SP). A aeronave estava no nível de voo FL410, equivalente a aproximadamente 41 mil pés, ou cerca de 12,5 quilômetros de altitude.
O piloto teria observado os objetos durante aproximadamente 18 minutos, entre 00h27 e 00h45 no horário registrado no documento.
E não foi exatamente um “vi uma luzinha e segui viagem”.
De acordo com a descrição apresentada à Aeronáutica, três objetos estavam abaixo da aeronave e pareciam voar em formação triangular, enquanto um quarto aparecia acima e fazia movimentos circulares.
Os três objetos inferiores teriam realizado deslocamentos em zigue-zague, enquanto o objeto superior apresentava uma trajetória diferente, descrita como circular.
As luzes também chamaram atenção. O piloto relatou que os objetos não apresentavam uma forma definida que pudesse ser identificada visualmente e que o que era possível perceber eram luzes de intensidade variável, alternando entre branco e vermelho.
Outro detalhe curioso: segundo o relato, nenhum dos objetos emitia som ou deixava rastros.
O documento identifica a aeronave como um LJ45, um jato executivo, e registra que o comandante possuía conhecimento técnico de aviação e meteorologia.
Isso não significa, naturalmente, que o piloto tenha identificado os objetos como aeronaves extraterrestres.
Na verdade, é justamente o contrário.
O termo OVNI significa apenas “objeto voador não identificado”. Ou seja, a expressão descreve algo observado no céu cuja origem não foi determinada naquele momento. O Arquivo Nacional explica que um registro de OVNI não representa, por si só, evidência de extraterrestres e que fenômenos como satélites, drones, balões e fenômenos naturais também podem aparecer nesse tipo de relato.
Então, por enquanto, o “ET” fica por conta da imaginação de quem lê.
A ficha da ocorrência descreve quatro objetos observados pelo piloto.
Três abaixo da aeronave:
teriam voado juntos, formando uma espécie de triângulo, com movimentos descritos como zigue-zague.
Um acima:
teria realizado movimentos circulares.
Luzes:
foram descritas como brancas e vermelhas, com variação de intensidade.
Som:
nenhum ruído teria sido percebido.
Rastros:
o piloto não relatou qualquer rastro deixado pelos objetos.
Outros fenômenos:
não foram observadas interferências nos equipamentos da aeronave, estampidos ou movimentos bruscos de ar associados ao avistamento.
Também não foram apresentadas fotografias ou vídeos dos objetos.
E talvez essa seja a parte mais frustrante para os curiosos: não tem foto borrada para ampliar 400 vezes e começar uma investigação particular no Photoshop.
O que existe é o relato formal feito pelo piloto.
O documento aponta uma região do norte de Mato Grosso, próxima de Santa Carmem e dentro da área indicada nos materiais jornalísticos como relacionada a Sinop.
A ficha registra coordenadas geográficas para a ocorrência, mas há uma pequena divergência entre as coordenadas reproduzidas em diferentes relatos sobre o caso. Por isso, o mais seguro é tratar a localização como uma área do norte de Mato Grosso, nas proximidades de Sinop/Santa Carmem, e não cravar um ponto exato no mapa.
O registro também informa uma posição aeronáutica em relação ao aeródromo de Alta Floresta (SBAT), reforçando que o avistamento ocorreu enquanto a aeronave cruzava o espaço aéreo da região.
Porque não se trata simplesmente de uma história contada anos depois por alguém que “viu uma coisa estranha no céu”.
O relato foi formalizado em uma ficha do Comando da Aeronáutica, dentro do sistema utilizado para registrar ocorrências envolvendo objetos não identificados.
O documento integra o acervo de registros sobre OVNIs mantido pelo Arquivo Nacional.
O próprio Arquivo Nacional informa que seu Fundo Objeto Voador Não Identificado (OVNI) reúne documentos produzidos pelo Comando da Aeronáutica, incluindo relatos de pilotos, questionários, fotografias, desenhos, vídeos, áudios e recortes de jornais e revistas.
O acervo começou a receber esse tipo de documentação do Comando da Aeronáutica a partir de 2008 e reúne registros históricos de avistamentos feitos no Brasil.
Isso dá ao caso um aspecto curioso: o documento é oficial porque o relato foi oficialmente registrado, mas isso não significa que a Aeronáutica tenha confirmado que os objetos eram naves, extraterrestres ou qualquer outra coisa extraordinária.
Aqui está outro detalhe importante.
O fato de o relato ter sido encaminhado à Aeronáutica não significa que tenha sido realizada uma investigação para descobrir a origem dos objetos.
O Arquivo Nacional explica que o material recebido pelo Comando da Aeronáutica é registrado, catalogado e encaminhado para preservação e consulta pública. A existência do registro não representa uma conclusão de que aquilo tenha origem extraterrestre.
Ou seja: a Aeronáutica registrou o que o piloto relatou. O mistério continua sendo mistério.
Pode.
Um objeto luminoso observado à noite e a grandes distâncias pode ser difícil de identificar visualmente, principalmente quando não há fotografia, vídeo ou confirmação por outros observadores.
Satélites, aeronaves, drones, balões e até fenômenos atmosféricos estão entre as possibilidades que podem gerar relatos desse tipo. O próprio Arquivo Nacional faz essa ressalva ao explicar o significado do termo OVNI.
Mas, neste caso específico, o documento não apresenta uma identificação posterior dos quatro objetos.
Portanto, não é possível afirmar, com base apenas na ficha, o que o piloto viu naquela madrugada.
E é exatamente isso que torna o registro curioso: oficialmente, os objetos permaneceram não identificados.
Calma, fã de Arquivo X.
O documento não prova a existência de extraterrestres.
Ele prova apenas que um piloto comercial relatou à Aeronáutica ter observado quatro objetos luminosos que não conseguiu identificar.
A diferença parece pequena, mas é gigantesca quando estamos falando de jornalismo.
O Arquivo Nacional reforça que OVNI não é sinônimo de nave alienígena. O termo é utilizado justamente para aquilo que não foi identificado no momento do avistamento.
Então podemos fazer a pergunta, brincar com a história e imaginar teorias — afinal, quatro objetos em formação, luzes que mudam de cor e um quarto fazendo círculos parecem roteiro de filme.
Mas a resposta oficial, até agora, continua sendo a mais simples:
não se sabe o que eram.
Imagine a cena.
Você está a mais de 12 quilômetros de altitude, pilotando um jato durante a madrugada, olhando pela janela e percebe três luzes abaixo formando um triângulo.
Aí olha para cima…
Tem outra.
E ela está fazendo círculos.
Você volta a olhar para os instrumentos, olha para o céu de novo e provavelmente pensa:
“Rapaz… isso estava no plano de voo?”
O relato não traz imagens dos objetos, e nenhuma evidência física foi registrada. Ainda assim, o episódio entrou para o curioso arquivo brasileiro de relatos sobre OVNIs.
E agora que a história voltou a circular, fica a pergunta para quem conhece o céu de Mato Grosso:
você chamaria o controle de tráfego aéreo ou fingiria que não viu nada?
