A Tesla apresentou nesta quinta-feira (15) a nova geração do Roadster, esportivo elétrico que chamou a atenção por realizar manobras no ar com auxílio de propulsores desenvolvidos em colaboração com a SpaceX, empresa aeroespacial de Elon Musk. Durante a demonstração realizada no Texas, nos Estados Unidos, o protótipo subiu uma rampa, ficou invertido, realizou uma manobra aérea e pousou sobre as rodas. A produção está prevista para 2028, quase nove anos após a apresentação inicial do projeto.
O principal diferencial do veículo é o sistema de propulsão com gás comprimido, que libera jatos por bocais distribuídos na carroceria para gerar impulso. A tecnologia permite que o carro saia do chão por breves instantes e execute movimentos que não seriam possíveis apenas com seus motores elétricos convencionais. Apesar das demonstrações, o modelo não é um carro voador capaz de manter um voo contínuo.
Outra tecnologia exibida pela fabricante é um sistema de sucção instalado na parte inferior do veículo. Por meio de ventiladores, o mecanismo aumenta a força que mantém o carro próximo à superfície, permitindo que ele percorra uma rampa de cabeça para baixo. A proposta também é melhorar a aderência e a estabilidade em manobras de alto desempenho.
A Tesla apresentou três configurações: Performance, voltada à condução esportiva; Thrust, equipada com propulsores adicionais para melhorar a aceleração; e Rocket, uma edição restrita, oferecida somente por convite. A versão Rocket terá apenas um assento e um sistema de propulsão mais completo. A fabricante informa que esse recurso não está aprovado para uso em vias públicas.
Entre os números divulgados estão aceleração de zero a 97 km/h em menos de um segundo, velocidade máxima superior a 370 km/h e autonomia de mais de 480 quilômetros com uma carga. Os dados foram apresentados pela empresa durante o evento, mas a ficha técnica completa e as especificações definitivas das versões ainda não foram detalhadas.
O preço final também não foi anunciado. A página de reservas da Tesla passou a apresentar depósitos de US$ 50 mil para a versão Performance e US$ 250 mil para a Thrust. A configuração Rocket aparece como uma opção exclusiva, disponível apenas por convite.
A segunda geração do Roadster foi anunciada em 2017, com previsão inicial de entregas para 2020. O cronograma foi adiado repetidamente enquanto a Tesla priorizava outros veículos e projetos. Agora, a empresa prevê iniciar a produção em 2028, mas ainda será necessário confirmar quais recursos demonstrados estarão disponíveis nos modelos comerciais.
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