A BYD vai trazer a Yangwang ao Brasil, sua marca voltada ao segmento de ultraluxo e alta performance. A operação está prevista para começar no segundo semestre de 2027, inicialmente com uma loja flagship em São Paulo, que funcionará como principal vitrine da divisão chinesa no país.
O cronograma foi confirmado pelo vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy. O anúncio oficial da chegada da marca está previsto para novembro. A estratégia inicial prevê a apresentação de três veículos, sendo dois já conhecidos: o SUV Yangwang U8 e o superesportivo Yangwang U9. O terceiro modelo será revelado pela empresa em Dubai, no início de novembro.
Criada em 2023, a Yangwang ocupa o topo do portfólio da BYD e foi desenvolvida para disputar espaço com marcas tradicionais de luxo e alto desempenho. Diferentemente das marcas de maior volume da empresa, a proposta no Brasil será baseada em exclusividade, tecnologia e experiência, e não em grandes números de vendas.
U8 gira no próprio eixo e pode flutuar
O principal destaque da estreia deverá ser o Yangwang U8, um SUV de mais de cinco metros de comprimento equipado com quatro motores elétricos, um em cada roda, com potência combinada próxima de 1.200 cv.
A arquitetura e⁴ permite controlar individualmente o torque enviado a cada roda e realizar uma rotação de 360 graus praticamente no próprio eixo. O modelo também utiliza um sistema híbrido com extensor de autonomia: um motor 2.0 turbo a gasolina funciona como gerador para as baterias, enquanto a tração é feita pelos motores elétricos.
Outra tecnologia que tornou o U8 famoso é a capacidade de flutuação em situações emergenciais. Em condições específicas e por tempo limitado, o SUV consegue permanecer sobre a água e atravessar uma área alagada. O recurso é apresentado como uma função de segurança e não transforma o veículo em um automóvel anfíbio para uso recreativo.
ㅤU8 – FLUTUA
Um SUV de quase 1.200 cv e com quatro motores elétricos, um em cada roda. Ele traz uma tecnologia capaz de fazer o carro girar praticamente no próprio eixo, controlando individualmente a força de cada roda. E tem mais: em situações de emergência, o U8 consegue flutuar na água por um período limitado, podendo ajudar o veículo a atravessar áreas alagadas.
U9 é o superesportivo da marca
O segundo modelo confirmado nos planos brasileiros é o Yangwang U9, um superesportivo totalmente elétrico com quatro motores e potência de 1.305 cv na versão convencional.
O carro utiliza a suspensão inteligente DiSus-X, capaz de controlar os movimentos verticais da carroceria. A tecnologia permite que o veículo realize movimentos incomuns, incluindo as demonstrações nas quais o U9 parece “dançar” e até saltar sobre pequenos obstáculos. Uma unidade do modelo já foi vendida a um proprietário brasileiro.
A família também possui o U9 Xtreme, uma versão limitada a apenas 30 unidades. Em setembro de 2025, o modelo atingiu 496,22 km/h em testes na Alemanha e estabeleceu o recorde mundial de velocidade para um carro de produção. A versão extrema, porém, não foi anunciada como parte da gama inicial da Yangwang no Brasil.
O portfólio da marca inclui ainda o sedã Yangwang U7, além de outras variantes, mas não há confirmação de que esses modelos façam parte da primeira fase da operação brasileira.
ㅤU9 – 1.305 CV
Um superesportivo elétrico com 1.305 cv de potência e quatro motores. Além de toda essa força, o U9 chamou atenção pela suspensão inteligente DiSus-X, que permite controlar os movimentos da carroceria e das rodas de forma independente. O resultado? O carro consegue “dançar”, literalmente, e virou uma das demonstrações mais famosas da tecnologia da Yangwang.
A BYD ainda não divulgou preços, versões definitivas ou especificações brasileiras dos veículos. A expectativa é que os modelos tenham posicionamento de preço elevado, compatível com o segmento de ultraluxo.
Mais do que vender carros, a Yangwang terá uma função estratégica para a BYD no país: mostrar tecnologias de alto nível e reforçar a imagem da fabricante chinesa no mercado brasileiro. A loja de São Paulo deverá seguir essa mesma proposta, com atendimento exclusivo e uma estrutura de pós-venda adequada ao segmento de luxo.
